Cilinders

Ieder merk heeft er een eigen naam voor maar het heeft dezelfde uitwerking, namelijk dat wanneer er aan de binnenzijde van de cilinder een sleutel zit, de cilinder aan de buitenzijde nog steeds bedienbaar blijft.

Uit onderzoek blijkt dat veel mensen het onderhoud van hun cilindersloten verwaarlozen. Zo is regelmatig olie in het slot smeren niet nodig, één keer per half jaar met cilinderspray is in dit opzicht al genoeg. Hiermee verleng je de levensduur van het cilinderslot ook nog eens aanzienlijk. (Let op! Gebruik geen WD40 of grafiet voor het smeren van uw cilinder!)

Een conventionele tandjessleutel is bij vele wel bekend en kan op één manier in het slot. Bij een keersleutel kan de sleutel op twee manieren in het slot/cilinder om deze te bedienen.

Een knopcilinder wordt vaak toegepast bij een voor- of achterdeur zodat u deze snel op slot kan doen zonder daarvoor een sleutel nodig te hebben. Een ander voordeel van een knopcilinder is dat u niet meer kan vergeten om de sleutel uit de binnenkant van het slot te halen. Wanneer deze sleutel aan de binnenkant blijft zitten is de profielcilinder aan de buitenkant vaak niet te bedienen. Met een knopcilinder sluit u de deur dus makkelijker af.

Er zijn een aantal punten waar je op moet letten bij het kiezen van een knopcilinder:

– Zit er glas in de deur waar de cilinder geplaatst wordt?

– Zit het cilinderslot in de buurt van een brievenbus?

Bij cilinders met een knop is het altijd belangrijk om te kijken naar deze twee punten. Het is zo dat de inbrekers erg handige trucjes hebben om de cilinders met een draaiknop van buitenaf open te maken. Zo kunnen zij via de brievenbus een ijzerdraadje om de knop heen plaatsen en zo de knopcilinder open draaien.

De andere inbraakmethode die bij knopcilinders gebruikt wordt, (wanneer de knopcilinder vanaf de buitenkant zichtbaar is) is het boren van een klein gaatje in de buurt van de cilinder. Door dit gaatje halen zij een ijzerdraadje en kunnen zij het cilinderslot met de draaiknop open draaien.